Проект Тетра Пак : Проекты : Logistic Systems

Главная > Проекты

Проект Тетра Пак

Проект «Тетра Пак»

Год выполнения проекта: 2011

Цель:

Разработка проекта развития производственно-складского комплекса (ПСК), позволяющего обеспечить, требуемый технологический и нормативный уровень грузообработки (увеличение пропускной способности ПСК, сокращение приведённых затрат на грузопереработку, повышение производительности труда).

Характеристика компании:

Компания Тетра Пак была основана в 1951 г. Рубеном Раусингом. Ее инновации в корне изменили существующие методы упаковки и доставки пищевых продуктов по всему миру.
Tetrapak поставляет сотни различных типов картонной упаковки для удовлетворения любых потребностей своих Заказчиков.
Тетра Пак работает в более чем 170 странах и насчитывает свыше 21 000 сотрудников, компанией поставлено 158 млн. упаковок в 2010г. В состав компании входят:

     • Заводы по сборке упаковочных автоматов: 11
     • Предприятия по производству упаковочногоматериала и крышек: 43
     • Маркетинговые компании: 40
     • Представительства: 79
     • Центры технического обслуживания: 41
     • Центры технического обучения:16
     • Научно-исследовательские центры: 11

Тетра Пак вместе с компаниями ДеЛаваль (DeLaval) и Сидель (Sidel) входит в состав находящегося в частной собственности концерна Тетра Лаваль (TetraLaval), штаб-квартира которого находится в Швейцарии.

Характеристика объекта:

• Общая площадь складских мощностей~9200 кв. м.
• Железнодорожная рампа – 150м
• Погрузо-разгрузочные доки – 9 ед.
• Высота складских помещений – 6,0 - 7,5 м.
• Общая товарная емкость складского комплекса - более 2500единиц хранения производственного сырья и материалов + 5000 паллетомест для хранения готовой продукции и вспомогательных материалов
• Количество ассортиментных позиций (SKU) - около 8700.

Результаты проекта:

• Осуществлена комплексная логичестическая экспертиза земельного участка
• Выполнен анализ параметров товародвижения
• Формализованы требования к новой складской системе с учетом стратегии развития компании и полученных данных по прогнозу товародвижения;
• Определена интенсивность грузопотока через основные складские зоны;
• Разработана технико-экономическая модель складской системы;
• Рассчитаны эксплуатационные и инвестиционные бюджеты;
• Произведен сравнительный анализ разработанных вариантов;